为落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》和“十四五”期间国家科技创新有关部署安排，国家重点研发计划启动实施“交通基础设施”重点专项。2022年4月20日下午，沿海交通水工建筑物韧性提升关键技术项目启动会以线下和视频会议结合形式召开。会上，课题负责人我所陆俊正高级工程师就“水工建筑物损害诊测评估与结构韧性修复技术”课题进行汇报。

课题由南京水利科学研究院材料结构研究所主持，江苏中海达海洋信息技术有限公司、青岛理工大学、中交第三航务工程局有限公司共同参与。研究成果主要服务于我国沿海地区港口与跨海工程建设，为完善优化国家交通体系战略配置、推进高品质交通基础设施建设提供关键技术支持。

针对课题主管部门对课题执行过程中“六个意识”和“四个面向”的相关要求，课题组高度重视，积极响应。汇报就课题对项目总目标的贡献、主要研究内容、创新点和预期目标、研究方案与技术方法、预期成果及考核指标5个方面展开。着眼于受损建筑物灾情检测评估与结构韧性修复，旨在解决某些当前沿海交通水工建筑物所存在的痛点、难点问题。就攻克“水工建筑物损害快速精准无损诊测技术”、“空海一体智能化诊测装备与软件平台”、“具有水下低弹模-强胶结与高摩擦性能的建筑物韧性提升新材料及施工技术”等专题研究给出具体研究方案与实施方法。

咨询专家组就课题研究有关重大科学技术问题的科学性、先进性、合理性和可行性等进行充分讨论，提出了具体意见和建议，并一致同意实施方案通过论证。本次汇报进一步完善课题研究实施方案，推动课题研究任务有序实施，为保障课题目标顺利实现奠定了重要基础。