我所腐蚀与防护研究室有关团队报道了一种提高铝合金表面疏水性和耐腐蚀性的技术，通过复合运用大尺寸微孔阵列与小尺寸微孔隙引入润滑液储池织构，可以明显改善铝合金的长效防腐蚀性能，该工作以“Wettability, durability and corrosion properties of slippery laser-textured aluminum alloy surface under water impact”为题发表在《Surface & Coatings Technology》上，第一作者为秦永坤博士。《Surface & Coatings Technology》是爱思唯尔旗下一个致力于发表关于表面和界面工程的重要发展科学论文的期刊，旨在促进先进表面处理科学和应用研究，改善苛刻环境中材料的表面防护性能，为中科院SCI期刊分区材料科学大类一区TOP期刊，IF：4.158。

我国是铝合金材料生产和消费大国，铝合金材料在交通、海洋、空天等领域具有广泛应用，是发展船舶及海洋工程结构轻量化、高耐蚀的关键材料之一。但是在氯离子、海水冲刷等腐蚀因素的耦合作用下，腐蚀是铝制船舶及海洋工程装备普遍存在的共性问题，会降低其安全性和使用寿命，甚至导致灾难性事故。以超疏水表面（SHS）和超滑表面（SLIPS）为代表的表面技术研究一直备受关注，通过增强金属表面疏水性能以改善其耐腐蚀性。然而超疏水表面“空气垫”层失效和超滑表面润滑液层损耗所导致耐腐蚀性下降甚至失效问题，给这类表面技术在水下、动水等环境中的应用带来很大的挑战。研究团队从利用表面结构形貌进行润滑液储存和控释的角度出发，构筑微-纳复合微孔织构作为润滑液储池，在连续水冲击测试工况下润滑液层持久有效，为解决SLIPS上润滑液的消耗和补给问题提供了新的启示。

研究者及其所在团队长期从事防腐蚀材料和相关技术的研发与应用，该工作获得了国家自然科学基金青年基金的经费支持（NO.51809183），相关研究内容共计发表SCI论文2篇，获授权国家发明专利1件。

主要研究人员照片：